Цепи и звенья

Характеристики: шаг цепи и переходного звена, мм: 38,1; усилие разрыва цепи, кН: 127. Служит для соединения внутреннего звена отрезка цепи с внешним звеном.

Характеристики: шаг цепи и переходного звена, мм: 44,45; усилие разрыва цепи, кН: 172,4. Материал - сталь. Служит для соединения внутреннего звена отрезка цепи с внешним звеном.

Характеристики:
Количество рядов: 1.
Размер цепи: 8 x 3 мм.
Тип цепи: 05B-1.
D, мм: 5.
Шаг цепи P, мм: 8.
Ширина между внутренними пластинами W,мм: 3.
C, мм: 7.9.
Материал: сталь без покрытия.

Количество рядов: 1.
Тип цепи: 06С-1.
Материал: сталь.
Покрытие: нет.
D, мм: 6,35.
Шаг цепи P, мм: 9.525.
Ширина между внутренними пластинами W,мм: 5.72.

Размеры звена соединительного с-2пр составляют от 38,1 до 127 мм. Такой диапазон позволяет адаптировать его под различные условия использования и потребности проекта. Способно выдерживать высокие нагрузки и обеспечивать долговечность конструкций

Одной из основных функций звена соединительного с-2пр является соединение двух элементов или частей механизма. Благодаря его конструкции и характеристикам, он обеспечивает устойчивое и надежное соединение, которое способно выдерживать большие нагрузки

Этот элемент используется в различных отраслях, включая машиностроение, автомобильную промышленность, производство электроники и другие. С его помощью можно создавать механизмы и конструкции разной сложности, обеспечивая их надежность и долговечность.

Может использоваться для соединения труб, профилей, стержней, плит и других конструкционных элементов. Благодаря своей высокой прочности и долговечности, звено соединительное с-2пр 15,875-23 способно выдерживать значительные нагрузки.

Обладает высокой прочностью и долговечностью, что позволяет ему выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать стабильную работу соединенных устройств. Находит применение в машиностроении, электроэнергетике, автомобильной и авиационной промышленности.

Обеспечивает надежное соединение между различными компонентами или элементами конструкций. Внимание к деталям и точность являются ключевыми факторами в обеспечении мощного и прочного звена соединения.

Особая металлическая составляющая, которая играет ключевую роль в соединении различных элементов конструкций. Класс: С-2пр.
Диаметр: 25,4 мм.
Длина 60 мм. Обладает не только правильной конфигурацией и размерами, но и высоким качеством изготовления.

Является ключевой деталью в инженерии и архитектуре. Оно широко используется для соединения различных элементов конструкций, обеспечивая надежность и прочность соединения.

Характеристики: шаг соединяемой цепи, мм: 31,75; нагрузка, при которой замок разрушается, кН: 89. Изготавливается из качественной углеродистой стали с применением термообработки.

Характеристики: шаг соединяемой цепи, мм: 38,1; нагрузка, при которой замок разрушается, кН: 127. Изготавливается из качественной углеродистой стали с применением термообработки.

Важное узловое оборудование, которое выполняет функцию соединения различных элементов системы. Его задача заключается в обеспечении надежной и эффективной передачи сигналов и надежном соединении узлов.

Основной функцией звена соединительного С-ПР является соединение двух или более элементов, в основном металлических, образуя прочную конструкцию. Может использоваться как в крупных строительных конструкциях, так и в производстве бытовой техники.

Шаг звена в мм: 12.7.
Минимальная разрушающая нагрузка в кН: 18.2.
Диаметр ролика, не более: 8.51 мм.
Диаметр штифта ( валика) , не более: 4.45 мм.
Расстояние между внутренними пластинами, не менее: 7.75 мм.
Максимальная длина штифта: 18.2 мм.

Изготавливается из высококачественных материалов, обладающих оптимальными механическими характеристиками. Это обеспечивает его долговечность и стойкость к повреждениям, а также позволяет использовать его в условиях повышенных нагрузок.

Характеристики: шаг соединяемой цепи, мм: 15,875; нагрузка, при которой замок разрушается, кН: 23. Изготавливается из качественной углеродистой стали с применением термообработки.

Обладает прочной и надежной структурой, способной выдерживать большие нагрузки и длительные эксплуатационные периоды без потери своих функциональных свойств. Является незаменимым элементом, обеспечивающим надежное соединение узлов и механизмов.